RAF Se5A: biplano con AXI 2808
Se trata de una reproducción del único biplano Se5a que llegó a España tras la Gran Guerra y lució escarpelas españolas, según se muestra en la documentación que se conserva en el Museo del Aire.
La construcción es clásica: cajón de balsa de 3 mm con foam para conformar la parte redondeada superior; empenaje en balsa de 6 mm y alas clásicas de costillas de balsa de 3mm, 2 largueros de pino (10x3 mm) con alma de balsa, borde de ataque preformado de 10x12 mm y borde de salida tallado en balsa de 4 mm. La envergadura es de 1m, la longitud de 70 cm.
Se ha acabado recubriéndolo en "Oracover" de color oliva. La decoración se ha hecho de acuerdo con la documentación mencionada, con escarpelas españolas y el motivo de la bruja que se observa en las fotos.
La motorización se ha confiado a un trifásico AXI 2808/20 de carcasa rotatoria, provisto de una hélice APC de 8x6, y alimentado por 8 elementos Sanyo CP1700 de NiCd. Únicamente se controla mediante dos servos HS-81 que accionan a los timones de dirección y profundidad.
El vuelo es lento y estable, a escala. El AXI proporciona potencia más que suficiente para mantener en vuelo sus 1100 g de peso, con una superficie alar próxima a los 40 dm2.
