Oropéndola: entrenador de
ala baja con Irvine 400 de Cobalto
Se trata de un modelo de ala baja y diseño
propio, creado como bancada de pruebas del Irvine
400. Es de construcción clásica, de cajón de balsa el fuselaje (80 cm de
longitud) y de balsa entelada con Oracover, las alas (1 m de envergadura). La
distribución de los servos, receptor y batería es convencional.
El regulador de velocidad es de 20 A de Jamara, con BEC. El motor va atornillado
directamente a la primera cuaderna, de contrachapado de 2 mm de grosor.
Características finales
El peso con el pack de 8xCP1300 NiCd es de 800
g. Para una superficie de 20
dm2, esto supone una carga alar de 40 g/dm2, y un coeficiente C = 9, que
corresponde a un modelo acrobático, de características de vuelo brillantes.
Despega del suelo en pocos metros y su capacidad de trepada es notable; el vuelo
sostenido apenas requiere el 50% de la potencia disponible, lo que implica
tiempos de vuelo de hasta 10 min.
El consumo a pleno gas es de 17 A con 8
elementos CP1300 SCR, es decir 136 W.
La
relación potencia/peso es de 170W/Kg, lo que le confiere características
propias de un avión a escala, tipo caza de la segunda guerra mundial.