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B24 Consolidated Liberator: cuatrimotor con Speed 400

Se trata de un modelo de 1.62 m de envergadura, construido en balsa y foam azul, con un peso total de 1680 g, incluyendo un pack de 7 elementos de 2000 mAh NiCd (Sanyo). La decoración corresponde a un avión de lucha antisubmarina británico, de la 2ª guerra mundial..

ALAS Y MOTORIZACIÓN

1.62m de envergadura, 26 cm de cuerda en la raíz y 16 cm en la punta, superficie alar 34 dm2. Construidas en foam azul de 3 cm de grosor. Los motores se acoplan sobre góndolas de contrachapado de 2 mmm, cubiertas por arriba y por abajo con foam tallado "ad-hoc". Peso de las alas con los 4 motores: 300 g. 

Foto frontal

Los motores son Speed 400 /7.2 V de Jamara. Las hélices son Master Screw de 6x3", acopladas con prisioneros de 2 mm. Los cuatro motores van cableados en paralelo, y alimentados con un único controlador de velocidad y un único pack de 7 elementos. 

 


 

 

FUSELAJE

Estructura de cajón, en balsa de 3 mm. Va cubierto por arriba y por abajo con foam de 3 cm, convenientemente tallado y lijado. El empenaje es de plancha de balsa de 6 mm. Las superficies verticales (timones de dirección) no son móviles.

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DETALLES DE LA DECORACIÓN

La parte frontal, de foam, se ha recubierto de cinta plateada reforzada. Se han simulado la torreta superior con un fondo de botella de agua mineral, y la posterior de foam. Las ametralladoras son palillos de dientes. Todo el fuselaje y las alas se ha cubierto con papel y cola blanca, y pintado con Acualux Titan satinado.

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EQUIPO DE RADIOCONTROL Y BATERIAS

El controlador de velocidad es de Jamara, de 30 A y BEC. Los servos son micro-bit de Jamara, con 5 g de peso. Hay dos en las alas para el alabeo, y uno en el fuselaje, para la profundidad. Las baterías son de 2000 mAh, NiCd de Sanyo.

              

 

 

CARACTERÍSTICAS FINALES

El peso final, listo volar, es de 1680 g. Con una superficie alar de 34 dm2 , el coeficiente C es 8.5, que corresponde a un entrenador rápido. El consumo con las baterías recién cargadas es de 28 A; la tensión en bornes del motor es de 6.8 V; la potencia consumida es de 190 W. La relación potencia/peso es de 113 W/kg, sobrada para desarrollar un vuelo quizá más rápido que el correspondiente a este bombardero. Con el gas a mitad, permite efectuar pasadas majestuosas, a escala. La duración del vuelo llega a los 8 minutos.