Motores tipo 540 y 600

Son motores de ferrita de bajo costo, por lo que se han utilizado  muy frecuentemente para motorizar entrenadores de 120 a 140 cm de envergadura, y motoveleros de la gama de los 2 m, en torno a 1-1.2 kg de peso. Estos motores proceden del ámbito de los coches eléctricos de competición, para los que se han desarrollado infinidad de modelos siempre destinados a funcionar con 7 elementos.  En vuelo eléctrico se utilizan motores con un número de vueltas tal que el consumo se reduce a unos 20-25 A, con  hélices recomendadas de 7x4 a 8x6 en acoplamiento directo, o tamaños de 11x7 a 12x8 con reductoras 1:2 a 1:3. La potencia absorbida, según el número de vueltas (o el voltaje nominal, que puede ser de 7.2, 8.4 o incluso 12 V) oscila entre los 120 y 160 W.