Morane Saulnier MS-126: semimaqueta de vuelo libre con speed 300

El MS-126 reúne las características básicas de los diseños de cazas "parasol" que Morane Saulnier desarrolló durante la década de 1920, adaptadas a los requerimientos del vuelo libre: se han suprimido los montantes de las alas y simplificado el tren de aterrizaje, y se han agrandado las alas y el empenaje. la envergadura es de 80 cm; la longitud del fuselaje de 50 cm.

El fuselaje está enteramente construido en foam azul, entelado en papel con cola blanca. El estabilizador es de balsa de 1.5 mm, cubierto de cinta adhesiva de embalaje blanca. La deriva es de Depron de 3mm, extraído de una bandeja alimentaria. 

Las alas también están hecjas de Deprón (bandeja alimentaria), cubiertas de cinta de embalaje, que les proporciona gran resistencia con poco peso. Se sujetan al fuselaje con gomas elásticas, sobre una "cabaña" de varillas de pino (3x5 mm) y una plataforma de balsa (3 mm).  

Motorización

El motor speed 300 está inserto en un cilindro de contrachapado de 0.6 mm, directamente pegado a la plancha central de foam de 3 cm del fuselaje. El motor está ligeramente desviado a la derecha para contrarrestar el par. La hélice es una Günter 5x4.3" recortada a 11 cm. Exteriormente se ha imitado el motor en estrella del avión real con cilindros de foam debidamente decorados. El pack casero de  baterías (6x110 mAh Sanyo NiCd) se inserta por la parte inferior del fuselaje.

Características finales

Con un peso de 243 g y una superficie alar de unos 10 dm², el coeficiente C= 7.7 corresponde a un entrenador rápido, adecuado para una maqueta de un caza de la época.  Con una carga de 150 mAh (que es capaz de admitir las baterías) se consiguen tiempos de vuelo de hasta 5 minutos, trazando grandes círculos que derivan con el viento.